廈門汽車零部件沖壓廠家

蘇州正科金屬制品是一家擁有先進精密五金制造技術，自主研發(fā)生產(chǎn)與銷售汽車零部件的一體公司，主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫(yī)療、自動化等領域。

受此影響，國際汽車零部件供應商不斷走向獨立化、規(guī)模化的發(fā)展道路，目前在汽車制造工藝中約有60%-70%的金屬零部件需沖壓加工成型，因此沖壓零部件在汽車上的應用非常廣泛，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2022年我國汽車產(chǎn)量為2,702。

①柔性化、智能化生產(chǎn)，傳統(tǒng)加工單一品種的剛性生產(chǎn)線顯然已不適應市場形勢發(fā)展的要求，隨著汽車消費市場的快速發(fā)展，消費者愈加追求多樣化和個性化，主機廠需要生產(chǎn)更多車型、加快車型更新?lián)Q代頻率以滿足市場需求。

全世界的鋼材中，有60～70％是板材，其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品，沖壓件表面上任何微小的缺陷都會在涂漆后引起光線的漫反射而損壞外形的美觀，因此沖壓件表面不允許有波浪、褶皺、凹坑、劃傷、縮頸和其他破壞表面美觀的缺陷。

正科為其合作伙伴提供沖壓、鈑金、數(shù)控車床、研發(fā)與組裝測試、單一與定制和自制等服務。在近幾年里已經(jīng)證明了自己的實力，在為合作伙伴提供高性價比、高質(zhì)量的解決方案,并且?guī)椭麄兏懈偁幜Φ胤沼谒麄兊目蛻舴矫妫钍芸蛻舻恼J可和贊賞。

數(shù)據(jù)來源：《美國汽車新聞》（AutomotiveNews），新車開發(fā)和舊車改型加速使主機廠對于零部件的要求變得更復雜多樣，從而更傾向于將沖壓等業(yè)務剝離給相關零部件供應商完成，而自身聚焦于車型設計與開發(fā)。

沖孔：當封閉曲線以外的部分作為沖裁件時，使材料沿封閉曲線相互分離，稱為沖孔，在使用自動沖壓機械手時，經(jīng)常會因為金屬片料表面張力問題，導致出現(xiàn)雙張疊料，這些超厚的雙張疊料進入沖壓環(huán)節(jié)之后，極易損壞沖壓模具。

沖壓工藝是指把原材料加工為生產(chǎn)資料和商品的經(jīng)濟、科學的過程和方法，大家選車，了解整車制造四大工藝是十分有必要的，目前絕大部分汽車車身都是采用鋼板、合金制成的，它們都是采用沖壓工藝，成型出設計師想要的模樣。

在生產(chǎn)中不斷地改進和投資先進的設備、工裝和工藝開發(fā)，這讓我們很樂于接受新的挑戰(zhàn)，并致力于以質(zhì)量工藝的行業(yè)高標準為我們的客戶提供解決方案和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品.公司于2015年取得IS9001 認證，以汽車行業(yè)APQP質(zhì)量標準生產(chǎn)，TS16949認證中計劃2019年度年底取得。

3，材料的防腐能力，材料的防腐能力不足可能導致汽車零部件生銹、腐蝕等問題，從而加速汽車零部件的老化和失效，針對沖壓件材料的強度、硬度、韌性、延展性及防腐能力等指標，生產(chǎn)廠家應該根據(jù)實際需求合理選擇材料。

沖壓件的形狀多為空間立體曲面，其形狀很難在二維圖紙中準確地表達出來，因此其尺寸形狀常借助三維實體模型來描述，是其主要制造依據(jù)，沖壓件二維圖中標注出來的尺寸形狀，包括立體曲面形狀、各種孔的位置尺寸、形狀過渡尺寸等，都應和三維模型一致。

近年來隨著交流伺服電動機驅(qū)動成形裝備技術的發(fā)展，出現(xiàn)了滑塊運動曲線可調(diào)的各種交流伺服驅(qū)動壓力機，使得壓力機的工作性能和工藝適用性大大提高，設備朝著柔性化、智能化的方向發(fā)展，適應了快速沖壓自動化生產(chǎn)線的需要。

蘇州正科金屬制品有限公司主營汽車遮陽板支架,汽車零部件沖壓,數(shù)控車加工等,是一家擁有先進精密五金制造技術,自主研發(fā)生產(chǎn)與銷售汽車零部件的一體公司,主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫(yī)療、自動化等領域.歡迎來電咨詢！